Conclusiones del II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial

Conclusiones del II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial

1. Integrar la seguridad vial en las estrategias locales de movilidad sostenible.

2. Constatar la necesidad de disponer de un observatorio para la movilidad urbana en la Administración General de Estado.
3. Actuar sobre el diseño de las calles jerarquizando las vías según su uso.

4. Aumentar la protección de los colectivos más vulnerables mediante la extensión de zonas 30.

5. Planificar una red básica de carriles bici de conexión.

6. Experimentar diseños viales que ayuden a la convivencia de las motos.

7. Impulsar el camino escolar y los itinerarios seguros.

8. Reforzar de forma permanente los niveles de disciplina vial municipal, en especial en lo que se refiere a las infracciones más graves.

9. Adaptar el Reglamento General de Circulación a la nueva visión de la movilidad sostenible y segura, de forma que las ordenanzas municipales dispongan de un nuevo marco legal que les permita regular la movilidad a pie y en bicicleta en la ciudad.

10. Implantar sistemas que mejoren la recogida y el análisis de información sobre movilidad y accidentalidad vial urbana que alimenten la base de datos nacional de accidentes de tráfico.

11. Considerar a las víctimas como el centro en el que se focaliza la acción para la mejora de la seguridad vial.

no se si soy yo sola, pero noto falta de formación e información. No me refiero solo a formación de una profesora de matematicas que da tres hojas del libro de .... durante un curso, o unos policias que van a dar una charla, sin desmerecerlos.
Pero nosotros no pintamos nada ..., a bueno se me olvidaba si que aparecemos cuando dicen que nos falta formación (segun la Administración), o lo unico que queremos es dinero segun leo en internet de alumnos descontestos.
Espero que nos den ya alguna alegria.
Besos y buenas noches